De spanning was voelbaar op het circuit dit weekend, waar de familie Kuijl en hun Ford Capri’s het opnamen tegen de Porsche RSR’s van De Graaf en Rijper. Wim Kuijl leidde van start tot finish in de eerste race, terwijl de Alfa Giulia van Marijn van Marwijk verrassend snel bleek. In de strijd tussen echte en aangepaste klassiekers, bracht dit weekend een mix van opmerkelijke prestaties en verrassende wendingen.

Octane Magazine - HARC Journaal: “HERKENBARE AUTOLIEFDE” In Zeeuws-Vlaanderen woont een racefamilie die al zeven jaar successen viert in de Belcar Historic Cup. Nu gaan de heren ook in Nederland racen en hun kaasbedrijf St. Paul wordt meteen sponsor van de HARC. Wat beweegt de familie Kuijl?

Drie van de vier wagens binnen het St. Paul Raceteam gingen als leider van Francorchamps naar Zolder voor de derde en vierde manche van de Belcar Historic Cup ‘Powered by St. Paul’. Zowel Dieter Kuijl (Ford Capri RS 3100 Cosworth), Wim Kuijl (Ford Capri RS 3100 Cosworth) als Tim Kuijl (BMW 325i) keerden terug van Spa met de maximale puntenscore binnen hun respectievelijke platformen 1, 2 & 4, terwijl Samuel Verheggen met zijn Mercedes 190 AMG evo2 reeds een 0-resultaat moest doorslikken na problemen in Spa. Maar zijn Mercedes 190 AMG evo2 is wel merkelijk sneller dan vorig seizoen.

Dit weekend is Circuit Zolder het toneel van het New Race Festival. Meteen het moment om alle Belcar Series aan het werk te zien. Uiteraard is ook de Belcar Historic Cup ‘powered by St. Paul’ van de partij dat op het Limburgse asfaltlint de derde en vierde manche zal betwisten van het kampioenschap 2024. Na de demonstratie van de familie Kuijl en Luc Branckaerts tijdens de Spa Summer Classic is het uitkijken wie het vuur aan de schenen kan leggen van deze eerste leiders van het seizoen.

Bij St. Paul Raceteam is het alle hens aan dek met drie raceweekends binnen een tijdspanne van vier weken. Drie wekeends geleden startte in Francorchamps het seizoen 2024 van de Belcar Historic Cup ‘Powered by St. Paul’ en komend weekend wordt op Circuit Zolder reeds de volgende twee races verreden. Ondertussen ging de familie Kuijl ook richting Zandvoort voor de St. Paul Historic Zandvoort GP. Het succes dat het team boekte in Spa werd overschaduwd door de organisatorische problemen die opdoken op het circuit in de Nederlandse duinen.

Met vier wagens onder de tent van St. Paul Raceteam mochten we terug vuurwerk verwachten. Dieter, Wim, Tim Kuijl en Samuel Verheggen waren ingeschreven in drie verschillende kampioenschappen, gespreid over het eerste raceweekend van het seizoen. Niet minder dan acht zeges en elf podiumplaatsen boekten ze samen en zodoende wordt hun trofeeënkast opnieuw gespekt met een pak nieuwe glimmende bekers.

Met de Spa Summer Classic tijdens het laatste weekend van april wordt het seizoen 2024 van de Belcar Historic Cup ‘Powered by St. Paul’ op gang geschoten. In totaal zijn er vijf raceweekends van telkens twee races per weekend. Na Spa gaat het tweemaal richting Circuit Zolder voor het New Race Festival en de Zolder Historic Grand Prix. Nadien trekt de karavaan richting de Assen Classic Grand Prix om dan het seizoen af te sluiten tijdens de Nürburgring Westfalen Trophy. Het seizoen kondigt zich opnieuw mooi en spannend aan met een groot deelnemersveld en enkele schitterende nieuwkomers.

Bij St. Paul kijken ze naar de toekomst en willen ze investeren om het nuttige aan het aangename te koppelen. “Ons doel is om St. Paul Raceteam naar netto-nul CO₂-emissies te brengen”, klinkt het bij St. Paul.

Het team rond St. Paul wacht een enorme uitdaging in 2024. Naast hun drukke dagtaak in de kaas business is de familie Kuijl sinds enkele jaren ook niet meer weg te denken van de Belgische en internationale circuits met hun knappe en snelle historische wagens. In de Belcar Historic Cup ‘Powered by St. Paul’ is het team titelsponsor en ook steeds titelfavoriet in de vier klassen. Na enkele schitterende uitstappen in 2023 met zeges in Zandvoort en Silverstone gaat het Belgisch-Nederlands team zijn horizon verruimen.

In het kader van de ADAC Westfalen Trophy werden de negende en tiende race van het seizoen verreden. Meteen ook de laatste op de kalender terwijl drie van de vier kampioenen voor het weekend nog niet gekend waren. We kregen dan ook twee mooie en spannende races te zien. De teerlingen zijn uiteindelijk geworpen en de kampioenen zin gekend. Dieter Kuijl en Luc Moortgat volgen zichzelf op in de platformen 1 & 3 terwijl het trio Qvick/Van Rompuy/Van Rompuy reeds na de Spa Six Hours zeker was van de titel in platform 4. Tijdens de laatste race verzekerde Gust Van Haelst zich ook van de titel in platform 2.

De Belcar Historic Cup 2023 heeft een mooi en spannend seizoen achter de rug. Tot en met het laatste raceweekend waren drie van de vier kampioenen nog niet gekend. Voor enkelen duurde het zelfs tot aan de finishlijn om te kunnen vieren. Kwalitatief gaan de Historics er ook fel op vooruit. Alleen platform 1 dat wagens huisvest met een FIA homologatie tot 1982 lijdt aan bloedarmoede. De mensen van BRAVO die deze knappe autosportdiscipline promoten mogen zich terecht fier op de borst kloppen met een gemiddeld deelnemersveld van meer dan 50 wagens.

Wel succesvol in Zandvoort en Silverstone. Het St. Paul Raceteam zit binnen de Belcar Historic Cup momenteel een beetje in de hoek waar de klappen vallen. Het sympathieke familieteam rond Dieter, Wim & Tim Kuijl en Samuel Verheggen dat drie Belgische titels verdedigt, wordt binnen de Belcar Historic Cup voorlopig niet beloond voor de geleverde inspanningen. En dat ondanks het feit dat enkele internationale buitenlandse races wel in winnende omstandigheden werden afgesloten. Het woordje ‘toeval’ staat niet in hun woordenboek en komend weekend willen ze opnieuw van zich horen spreken tijdens de Spa Six Hours.

Coureurs gezocht! De Belcar Historic Cup neemt deel tijdens het Spa Six Hours-weekend van 2023 met 1 training en 2 races. We zijn op zoek naar meer coureurs die willen deelnemen aan deze geweldige Belgische cup. Ons doel is om ons deelnemersveld te vergroten met historische en youngtimer auto's die vóór het jaar 2000 zijn gebouwd. We racen in een geest van fairplay en wederzijds respect, wat garant staat voor intense en eerlijke races.

Ben jij een autoliefhebber met een passie voor historische wagens en raceauto's? Wil je graag een unieke vakantiebaan als algemene werkplaatsmedewerker waarin je jezelf kunt onderdompelen in de wereld van auto’s? Dan hebben wij de perfecte vacature voor jou in de werkplaats van St. Paul!

De Spa Summer Classic was voor het St. Paul Raceteam niet bepaald een succesweekend. Ze waren met zes wagens actief in drie verschillende competities waarvan de Belcar Historic Cup de belangrijkste was met het kampioenentrio Dieter (Ford Capri Weslake), Wim (Ford Capri Cosworth), Tim Kuijl (BMW) en Samuel Verheggen (Mercedes). Er werd ook veel verwacht van de Spa 3 Hours waarin ze konden meedraaien voor een podiumplaats, maar uiteindelijk uitvielen met een defecte versnellingsbak. Tijdens de Zolder Historic GP moet het tij keren voor het sympathiek kwartet want dan zijn we halfweg het kampioenschap en is het tijd voor een tussenbilan.